私人加油站油价太低被处理补税怎么办_私人加油站油价太低被处理补税

1.民营加油站那么便宜，它们的油质量靠谱吗?

2.同样是加油站，为什么私营加油站的油价比较便宜？

3.为什么很多人不愿去私营加油站加油？

4.私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

5.民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

如今，汽车的普及程度越来越高，许多人会在经济状况允许的情况下选择购买汽车，当前，世界上确实已经诞生了许多先进的公共交通工具，但是毕竟这些交通工具具有时间和空间的局限性，相比之下，汽车更方便，这就是为什么许多人愿意购买汽车的原因，原因之一，有人认为购买汽车后就不需要投入太多，但是随着时间的流逝，车主会发现后期的汽车成本不低于汽车的成本，早期，就像每年的购车成本，煤气费足够高。

面对这种情况，许多车主会选择“货比三家”，并在此过程中寻找价格便宜的加油站，例如一些私人加油站，但是许多人对此问题感到好奇，私人加油站的价格已经很便宜了，但是为什么我们仍然可以免费洗车呢？ 让我们看一下辞职加油站工人所说的话，关于加油的私人加油站的做法，这些加油站也提供洗车的机会，那些辞职的加油站工人说，加油站这样做的主要原因是为了吸引客户，我们需要知道，在技术的支持下，加油站的洗车基本上是机器操作，因此不需要加油站租用专门的洗车机。

这样，加油站不需要支付一组员工的费用，但也可以达到吸引顾客的目的，至于民营加油站的油价与国有加油站相比，主要原因是这些民营加油站可以提前获得一些内部信息，当油价相对较低时，他们总是会收集很多货物，然后油价就会上涨，当时卖光了，当时，购买成本相对较小，因此当您以低于国有加油站石油价格的价格出售石油时，仍然可以赚钱，这导致了一个事实，即私人加油站的油价很便宜，当然，私人加油站更便宜的原因也可能是因为它们提供的燃料不够纯净。

尽管大多数私人加油站将寻求更可靠的燃料处理点，但也有一些私人加油站正在寻找“黑车间”以降低成本，从而降低了产生的燃料成本， 因此，私人加油站的价格将相对便宜，此外，由于私人加油站通常位于偏远地区，而且本身没有客户，因此在这种状态下其燃油价格自然会较低，通常，私人加油站将增加洗车服务，以吸引尽可能多的客户，我们必须知道，大多数石油都掌握在国家手中，这使得这些国有加油站处于半垄断状态，如果您想从此类对手中争夺客户，您自然需要找到一种不同的方式，洗车无疑是最合适的方式，方法。

民营加油站那么便宜，它们的油质量靠谱吗?

为什么私人加油站的石油如此便宜？这款廉价汽油可以添加吗？

然而，这种油价上升起来，但我们发现有这样的加油站，上升并没有增加，但有些人也会掉落，有些也会每天做活动，什么“充电石油”，“周二46下降8头发“等等。最后，这些加油站的油能被隔离为每升两美元，两美元是什么意思？也就是说，每3升的钱都被添加了，并且足以增加更多升。这是私人加油站。

主要是三个原因，一个是汽油来源，一个是运输成本，而且一个是商业模式。一个人和每个人一起。

首先，私人加油站的石油站主要是两个地方，一个是来自石油和中石化购买，一个是来自一些国内小型本地炼油厂取油。石油化工是国有企业，拥有品牌和信用担保，所以定价相对较高，虽然当地的炼油厂也有资格，但石油石化的物质影响，你想与他们竞争，从私人的气体竞争站获取订单，只能通过价格杠杆以较低的价格出售。

因此，相同的附图标记，本地炼油厂的价格为每吨油和中石化500至700元。私人加油站有低成本的油，销售时价格的价格甚至更大。

此外，运输成本，私人加油站还可以节省更多费用。当地炼油厂到私人加油站的运输基本上是一个点，订单放在加油站下方，土地炼油直接运输。此过程中的时间成本极低。

然而，石化石油石化的规模是，不可能像私人加油站一样将其统一，首先将油放入基础油库，然后分配到以下气体位点。这是来回来回的，成本自然很高，那么谁买一个，最后，它仍然反映在价格上，我们的所有者的所有者支付。

此外，私人加油站还可以根据市场油价调整运营策略。例如，当油价的价格相对较低时，等待油价的价格，卖油作为投资，低买高。

因此，综合因素，私人加油站的价格在价格上有更多的优势。但是朋友可能有疑问，是私人加油站与基础有可靠吗？质量有问题吗？

在这里，您可以告诉您非常负责任，事实上，只要它是一个普通的私人加油站，他们的石油来源是由国家监督的，当地炼油厂的炼油厂也受到严格的监督国家。事实上，有时石化石化它也将从底层进入油，因此该渠道基本上能够放心。

但这并不意味着所有私人加油站都有正式，并且确实有一些小型私人加油站的油源，有些是来自私人车间的油，这种加油站运行强度一般相对较差，可以从新的翻新中看出加油站，突破，多少年没有翻新，沃尔克诞生，那么有这么少的燃料站，看到这一点，我们将肮脏的方式。

让我们来加油站，一般都有相应的标签，如果你的车增加了92＃油，你可以加95＃吗？可以混合不同的标签吗？而这个95＃汽油，数量很大，它有意义于92＃油质的数字，更热吗？

同样是加油站，为什么私营加油站的油价比较便宜？

我们都知道只要开车就避免不了用油问题，大家一般对中石化和中石油非常熟悉，毕竟它们是大型的油企。但是随着车辆的不断普及，很多民营加油站也陆续出现了，而且价格比大型油企价格低很多。很多人觉得民营加油站的油价比较低，便对民营加油站油的质量存有疑惑。朋友们都不想因为加了质量不好的油而导致车辆的损坏，所以相比价格而言更加注重油的质量。

国法律是有明确规定的，即使是民营加油站也不是想开就能够开的，要有正规手续才可以 开。这样的民营加油站油品和大型油企是没有太大区别的，但是也不乏会有一些不合法的小民营加油站擅自使用小地方炼油厂提炼的油。

这种加油站的油的质量是没有保障的。首先来说，加油站其实是有相当大的利润的，即使每升便宜几毛钱依然可以有不菲的收入，所以民营加油站为薄利多销价格就偏低些。第二个原因是民营加油站耗费成本低，首先民营的不如大型油企的规模大，自己操作就节省了雇人费用；其次民营加油站从进油地进货后就直接销售，大型油企需要先进到自己厂的油库再运送到销售点销售，这中间的差价民营加油站就可以用来降低油价销售，所以民营加油站油价低并不是说油品就没有保障。

但是大家要选择合法的民营加油站以防止加到劣质油。所有的成品油都是经过质量技术监督局计量院检测的。其三，加油站是不具备成品油的制造与添加能力的。所以从理论上讲，民营加油站的油也是有保障的。

为什么很多人不愿去私营加油站加油？

其实，任何一个行业都有合法经营者和不法分子，民营加油站也不例外，我们需要从正反两方面分别来分析。

一、合法经营的民营加油站油价低的主要原因

1、综合运营成本相对较低，有一定让利空间。国家发改委定的成品油价格居高不下，导致加油站利润相当高，少说也得每升1.5元以上，优惠1元还能挣5毛呢。这是民营加油站和两桶油加油站能优惠促销的前提。民营加油站和两桶油的油品来源都是地方炼油厂（不要盲目相信两桶油加油站的油都来自本系统炼油厂），这部分成本一样。民营加油站的人工成本低。民营加油站的利润全归自己，不用上缴上级公司，不用养活各级省市分公司行政人员和退休人员。

2、正常的市场营销手段。不可否认，民营加油站没有两桶油加油站的品牌知名度，天然处于劣势。价格一样、质量一样，你会选择华为手机还是杂牌手机？薄利多销，让利于消费者，提高竞争力，才能让民营加油站在两桶油垄断下分一杯羹。

二、不合法经营的民营加油站油价低的主要原因

1、掺杂掺。汽油是开放性产品，生产、储存、运输、批发、零售等各个环节都可以随意添加各种非法添加剂。油里掺水的说法是开玩笑，但是黑心加油站真的会往合格的汽油里掺不合格油、燃料油、甲缩醛。

2、以充真。有的民营加油站会把普通柴油冒充车用柴油出售，很多跑长途的大车司机应该都清楚，并且喜欢加这种油。

3、缺斤少两。有的加油机计量手段非常先进、非常隐蔽，标准的黑科技。就算明知有问题，但无法取得真凭实据，更不能处罚。

可以断言，合法经营的民营加油站肯定占绝大多数，也肯定存在害群之马。一个老鼠能搞坏一锅汤，再加上竞争对手的推波助澜，逐渐导致了消费者对民营加油站的不信任。我们一方面指责两桶油价格太高，一方面看到价格便宜的民营加油站却不敢去加油，真的很可笑。

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私营油站6元的油,跟中石化8元的差距有多大?车主实测结果出来了

目前，油价一直在波动，车主们已经习惯了。汽车没有汽油是不可能行驶的。毕竟，汽车是一种交通工具，消耗汽油。然而，我们可以自由选择加油站。路上有许多加油站，包括国有加油站、合资加油站和私人加油站。这时，老司机会告诉你不要去私人加油站加油，以免损失。

有时当你需要在路上加油时，你会注意到路边经常有一些非常小的加油站。这些加油站的汽油非常便宜。每升可能只值5元。每周六、周日或节日，你还会参与一些活动来吸引消费者，并将价格降至每升4元。但与此同时，你必须去中石化和中石油加油，价格是每升7美元甚至8美元。为什么会有这么大的不同？许多不明白原因的驾车者会问，如果这里的汽油价格这么低，你怎么能节省很多钱呢？但是它真的能省钱吗？这仍有待证实。

这种加油站通常分为私人加油站和加油站。这种私营加油站的汽油来源与全国汽油渠道相同。只要你没有遇到一个特别脏的老板，你就不会使用特别劣质的油。因此，加油站有多少油与老板有关。我想说的是，这个加油站是不同的。从“”这个词，你可以感觉到这个加油站有一个大问题。这种加油站会给他起一个和中石化相似的名字，而且这种加油站的位置也是相似的。这可能会促使你进去加油。

这相当于给国有加油站增加了负担。然而，粗心的人会进坑。然后这种加油站，你不知道他给你加油的时候还会给你增加什么杂质，而且有些杂质对汽车非常有害。如果你的汽车不能在路上行驶，那不一定是由汽车本身造成的，而是由于添加了这种又脏又劣质的油。因此，加油时要小心，不要贪小便宜，因小失大。

民营加油站4块钱一升的油价，有什么不靠谱的地方？

私营油站与中石化的油价差异可能因多种因素而异，包括品牌声誉、油品质量、运输成本等。

一些车主可能会认为私营油站的油价较低，因为它们通常不享有中石化等大型石油公司的品牌声誉和规模经济效应。

然而，需要注意的是，私营油站的油品质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。私营油站可能会使用低质量的油品来降低成本，但这种油品的质量可能不如中石化等大型石油公司的油品质量高。这可能会导致车辆性能下降、油耗增加等问题。

另外，私营油站的运输成本也可能较高，因为它们通常需要自己承担运输费用。相比之下，中石化等大型石油公司可以通过规模经济效应降低运输成本。因此，私营油站的油价可能会因为运输成本而高于中石化等大型石油公司的油价。

这段时间加油幸福吧！就我个人来说，把自己车子那55L的油箱加满，能比以前省下几十块！

在国家发改委最近的一次油价通知，国内油价已经从原来最高的130美元/桶，跌到40美元以下/桶，已经触底。目前国营“三桶油”（中石化、中石油、中海油）92/95号汽油都恢复到5元时代，一些民营油站甚至已经来到4元时代！

4块多的油价，能加吗？

在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息，相比国营“三桶油”，它们基本维持在4块多的水平，相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样，它们能加吗？值得信赖吗？与国营“三桶油”有何区别？

我们的油价其实受控于国家发改委的限定，国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走（其中中海油会稍微低一点点），而民营油站为了抢得部分市场，它们会根据自身的运营成本自行定价，所以看到这类“低价油”其实不奇怪，大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。

民营油站油品与国营“三桶油”区别在于，国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产，而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小，它们的成品油都受到国家的严格监控，检验合格之后才可销售，理论上，它们的油品是合格的，是有保障的。

为何它们可以把油价降这么低？其实原油价格并没有我们想象的那么高，前段时间，美国WTI原油价格一桶报26.84美元，布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶，大体都处在30美元左右/桶（一桶原油≈159升），那么一升原油约0.19美元，也就是大约1.34元/升，虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等，但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去，所以利润幅度可控程度是很高的。

而且，国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存，再统一调配到各个国营油站，而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接，运输成本省了不少，这一部分就可以让利给消费者。

此外，民营油站运营成本也不高，一般只需一个老板，再加上几个员工即可运转，而这些员工的工资不高，甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工，相关的员工非常少。

而“三桶油”是属于正儿八经的国企，体制结构非常庞大且复杂，员工工资成本也高，这些运营成本会平摊到消费者身上，油价偏高也是正常的。

合格又便宜，都去民营油站加就好了！

虽然受到国家严格监控，油品质量也合格，但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。

我国地方炼油厂超过140多家，有些大型炼油厂会根据国家的环保要求，升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小，设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产，虽质量合格，但有些会在汽油里加醇基燃料，用低标号来冒充高标号汽油，因此质量就被拉低了。

估计有些车主深有体会，在一些不正规的民营油站加完油后，总感觉这箱油不禁烧，跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况，一般都是成品油掺杂了其它物质，虽然加满的升数是够的，但是成品油的密度热值却降低了，所以它们并不能完全放心。

那哪些能加？哪些不能加？

大型连锁的民营油站放心程度更高，比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌（Shell）中国、埃克森美孚（Exxon Mobil）、道达尔（Total）、中油BP、加德士（Caltex）、德士古(Texaco)等品牌加油站。

这些油站都有跟国营油站合作，比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系，部分壳牌油站的油品供应上，它们也会与国营油站一样，取自同一大型油库，同时壳牌还会把国外的技术优势引进，所以质量上会比较放心。

但这类大型连锁的民营油站，价格优惠并不多，跟“三桶油”的油价处于同一水平，不如其它民营油站让利多。

有些人说，我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多，那其它民营油站就不能加了吗？那答案肯定是否定的，这里有个技巧，一般民营油站要想自身发展起来，全靠民众口碑的积累，所以此类加油站的老顾客会比较多，存在时间比较久远。

它们一般都在闹市区里，会比较规矩，如果油品有问题或是短斤缺两，在车主圈里其实扩散得很快，一个电话工商部门就会上门检查，甚至是查封，因此在一个地方存活几年的，生意又很好的民营油站，一般问题不大。

所以，可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友，一般都有区域的车友群，也可以问问你的车友们。

比如我个人就是经常去广州一家民营油站，不是连锁品牌，也没有跟“三桶油”合作，但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外，这家油站在广州也已经做了很多年生意，口碑一直在流传。

说完能加的，我们再来说说，哪些最好不加或者谨慎点加，当然这个问题不是绝对，车主们还是根据当地的情况判断。

第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”，比如这样的：

亦或是这样的：

先不管油品质量如何，这些油站品牌已经有嫌疑，如果你不能确定它们油品质量如何，那就最好谨慎点。

这几年这类加油站也查封不少，因油品掺和群众投诉过于频繁，主要投诉集中在加油短斤少两，无法开正规，而且出事之后，维权之路相当艰难。不过由于管控，这类“山寨”加油站目前已经很少了，主要分布在偏远的城郊或是高速路附近，大家多加注意即可避免。

第二类就是“半价”油站，虽然原油价格低下，但油价还没有到能对半挣钱的时候，当看到对半砍的油价时，这时候你要注意，这些可能就是人们常说土炼油。

个体户通过各种渠道购得炼油设备之后，在自家大院或是地里挖个地沟，从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐，通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油，再销售给此类“半价”油站。

这类油生产工艺极差，不能对油品进行分层提炼，脱硫脱水的水平极低，一旦进入发动机，损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬，小心谨慎为好。

最后

虽然说了这么多可怕的地方，但民营油站这两年的确规范不少，且现在国内民营油站数量占比也在不断提高，部分民营油站也自立连锁品牌，它们优惠幅度高，同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务，甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。

所以说，在有效的监督下，民营油站向好的方面发展是肯定的，车主们也不必过于担心，现阶段，我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油，一般都问题不大。

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